Forma -1 halmaz a Wikipedia körökhöz
Blogok
Tiszta kiszállást kell kapnia ezzel a kanyarral, míg a másik megfigyelést, amelyet a limit fojtószelepből húznak, hogy felmászhasson, így 320 km / h. Variante della roggiaal, bár a Monza legújabb egyenesei igazolhatóan megragadják a friss reflektorfényt, a 10bet bejelentkezés friss figyelmeztetés mellett a friss chicanes. Az első néhány megköveteli a jármű üzemeltetőit, hogy 80 km/h alatti fékezési rendszert lehessen a 3 száz km/h -ból, majd gyorsítsa fel a tartalékot több mint háromszáz kilométerre/h -re. Az emberek megpróbálják szeletelni a chicanes -t, hogy lerövidítsék a vadonatúj ölét, ebben az új járdákra léptek. Amikor gyakorolják a járművet, csak akkor, ha egy pillanatra van, akkor a vadonatúj hajtáslánc kirakodása és a vadonatúj motor összeomlásának elküldése a Rev Limiterhez.
Például az áramkör legújabb 10 km -es építése az 1950 -es években öt versenyre használt banki ovális próbálkozásig, amíg a szervezők visszatértek a kisebb halálos balesetekre irányuló menedékkérdések miatt. A későbbi rutinváltozások úgy döntöttek, hogy az évek során a Monza sebességének csökkentésére állnak, mint például a saját Variante del Rettifilo és a Variante Ascari Chicanes hozzáadása. A legújabb Parabolica (11. hely) a legrosszabb sarok az áramkör számára, egy nagy sugárirányú változás, amelyet a 4. módszernél hajtottak végre a 180 km/h mellett. A friss motornak körül kell tartoznia a nyomaték körül, miközben a Hungaroring múlt részén alapvetően ekvivalens, azonban gyorsabban. Nem lehetnek olyan emberek, akik hirtelen megváltoznak az előnyben, amely destabilizálhatja az autót, és fenntarthatja a kiváló ölét.
Melyik tribün felső területe tetőfedése van, és a sorok egészen élvezetes felfedeződést nyújtanak; De nem, az igazságot megmondják, hogy vagy fejfedővel rendelkeznek, egyébként kiváló esőkabát, pontosan az alapján, hogy milyen környezet volt, mint Monza. Tribstand 27 Próbálja meg a legközelebbi rangsorot a dolgozó rácson.Mivel az adott áramkörök további lehetőségekkel fogadták el a Grands Prix -et, a legfrissebb elrendezés a legújabb íróasztalon felsorolt próbálkozást használja. A vadonatúj Autodromo Nazionale di Monza a harmadik legidősebb rutin a nemzet belsejében, miután az Egyesült Királyságban a Brooklands rutinja van, és az Egyesült Államokban Indianapolis lehet. A Milano közelében fekvő versenyrendszer építését 1922 januárjában döntenek annak érdekében, hogy megjelöljék az One Milan Automobile Club friss 25. esküvőjét. A gyakorlati holland Grand Prix után a Formula a múltbeli EU -fordulóhoz feltétlenül az olasz hatalmas prixhez vezet, amely a 2024 -es F1 -es évszakok területén egy közeli.
A lehetőségek általában a lapos krokettek, a perui fésűkagyló crudo a licsivel, és levendula lesz, lángoló fokhagymás garnélarák, amelyek ropogós szemcsével rendelkeznek, és te chorizo, és teheti a csokoládé tiramisu -t. Március 13-15-én, hogy a Mexikói Bisztró a Downtown Summerlin-en belül egy jó három utcai étkezési tervet nyújt, hogy minden egyes személy számára 75 dollárt birtokoljon. Az élelmiszerek elindulnak, amelynek nagyszerű tonhal tostada van, amelyet meg lehet osztani, választható laposhal, különben NY steak a főételhez, és megállhat, amelyek vöröses bársonyos cupcake -vel rendelkeznek. A belvárosi Summerlin közeli steakhouse valójában körülbelül három út menüt nyújt, amely minden egyes személynek 165 dollárt birtokol. A vadonatúj menüben osztriga a réteg, a fésűkagyló felére és a gras-ra is lehet, és lelkes 18 uncia fekete Angus ribeye lehet. A látogatók hozzáadhatnak szőrtelen fehér szarvasgombákat, kaviárot, egy tenger gyümölcseit, és desszertet is adhatnak kiegészítő sebességgel.
Az elmúlt században az új áramkör sokat fejlődött ki – de a történelem jelei és tünetei továbbra is bőségesek a dal körül. Az elavult banki dallam, amely arról szól, hogy az F1 az 1955, 1956, 1960 -ban néhány alkalommal versenyezött, és 1961 -ben, a situ -n belül marad. A vadonatúj, 180-os, a Parabolica nevű 11. oktatás egy jóhiszemű minta a saját autók számára, figyelembe véve az ésszerű erőfeszítés hiányát. A jármű üzemeltetői gyakran az Ön korlátozására vonatkoznak a Parabolica területének kilépéséből származó vadonatúj dallam-korlátozások szempontjából, mivel ragaszkodnak ahhoz, hogy mindent elérjenek, amelyet a vadonatúj aszfaltos munkája is biztosít.
- Keresse meg a kézbesítési igazságot, amelyet ott mondnak, és a saját könyvünk szakaszáig, hogy részletes információkat szerezzenek a Monzába való megérkezésről, valamint a vonatokhoz és a buszokhoz (tanítások, buszok), és a dallal a parkok automatikus parkjait.
- A Forma-1 megtekintése az autó életben, akár 380 km/h-ig terjedő, csak Monza-ban képessé válhat, amely az F1 naplóhoz szükséges dalok egyikét előállítja.
- A Monza a megtekintett partnerek megváltoztatását biztosítja a rutinban, és ez a kellemes funkciók üdvözlik az új Absolute Price Alapítványt.
- Ezt követően az öl körül, a következő tribün 9 és a tízben a Next Chicane -nál tartózkodik, a legújabb variante della Roggia.
- Az ilyen típusú tribün, amelyet a vadonatúj erdők zárolnak be, a leginkább arra készteti Önt, hogy a verseny egy országos játszótér közepén próbálkozzon.
Versenybejutás – 10bet bejelentkezés
Az F1Technical idős alkotója, Balags Szabó kiválasztja a fontos dolgokat a 2024 -es FIA algoritmus 15. fordulójának, az One Globe bajnokságnak a 15. fordulóján. Miután kijelentettük, ne felejtsük el a párnát a tribün székeihez, és nem ugorhat ki, ha túl későn ütemezi a Monza -átjárókat, mivel mindig felajánlják. Ez a legközelebb a változás tetején, nagyon közel állsz a forduláshoz. A 30 tribün valóban közelebb áll az új Curva Parabolica kontúrhoz, és jó képet tartalmaz a legújabb szolgáltatási szakaszról. A B iparág kiváló áldozata a legújabb vállalkozási rács és a szertartás szakaszának megjelenése között.
Tárolja az F1 berendezéseket!
Tizenkét hónappal később a Ferrari People -Partner Rubens Barrichello a leggyorsabb tényleges rúd státuszt feküdt – amelynek átlagos aránya a 161,8 mph -től távol van – a Monza alatt. A versenyre a vörös színű tengerből kimenő tenger, a friss emlékeztető és az Epic Monza Circuit sokkal több Grands Prix-et tartott, mint szinte minden más területen, miután a legtöbb, de egy hónapon belül megszervezte az új olasz Grand Prix-et, a világbajnokság 1950-es kezdete óta. Az összes általános felvételi szakasz átveszi a dallamot, és kedden lehetőséget kínál a csodálók számára, hogy segítsen a kérdésben, és kiválaszthatja, hol szeretné megtekinteni a tapasztalatokat vasárnap. A kezdeti csata dátumában kell megjelennie, hogy biztonságosabbá tegye a helyet, ha a Curva Granda és a két Lesmo széle közös. Melyik áramkör észreveszi a teljes fojtószelep legújabb mozgatórugóit a saját körében, amelynek körülbelül három chicánja van, mind a Lesmo Bends, mind a Greater Curva Bonne és a Parabolica, amely néhány olasz Grand Prix-t egy tevékenységcsomagolású algoritmus 1. lépéssel.
A legszélesebb körben használt F1 autósok
Mint az összes tribünnél a kezdetben/egyenesen, a levegőben sok időt próbál ki a vasárnap-ideértve a cikk-csavart fesztiválokon is. Rengeteg étel, vegye be, és a mellékhelyiség lehetőségei közel állnak a valóban állványok legújabb küszöbéhez. A Monza hosszú egyenes egyeneseket tartalmaz, és szűk chicánokat is tartalmazhat, ha prémiumot helyez el a nagy fékezési egyenlegekhez és a tapadáshoz.Ez alapvetően a leggyorsabb kör a naplóban, és ha egyszer összegyűjti az árat, sok időről egyenesen, és a Parabollicában lesz, maximális hatalmas sebességgel érkeztek az alapvető függőleges helyzetben, mielőtt a legkorábbi chicane -ból származó jelentős fékezési régió. Az ilyen típusú tribün kiváló kilátás nyílik az F1 Automobiles -től, hogy elősegítse a korlátozását.
Az összes cucc, amelyet úgy éreznek, hogy talán nem alkalmas az új áramkör használatára, hiányzik, és nem fog visszatérni a tulajdonosokhoz. Minden bizonnyal meglepő bajnok van a 2020 -as olasz hatalmas díjban, mert a Pierre Gasly elhozta az első győzelmét. 12 éves korában, ha csak más nyereményeket használ, amelyek a 2008 -as Monzában is voltak, a vadonatúj Red Bull Junior csoport sikeres lett egy őrült versenyen. A Monza az öt legfontosabb algoritmus 1. lépés, amely az alapító algoritmus 1. lépésben az 1950 -es Globe bajnokság elemét képezte, és azóta a friss kör csak egyszer hiányzott – 1980 -ban, abban az esetben, ha az olasz nagydíjat az IMola alatt tartották. Monza kinyitotta a szeptemberi ajtókat, csupán minden héten, mielőtt egy 12 hónapos olasz hatalmas díjat szervezett.Valójában az 1950-es vadonatúj algoritmus 1 naplójának eleme volt, és a vadonatúj olasz Grand Prix Pub One-t megtartotta a.
Az IT Chicane valószínűleg a legfinomabb lehetőség a kör számára, mivel ez az egyetlen személy a "lassú sarok, sok idő egyenes, lassú terület" számára; A kortárs áramkörök sok funkciójának egyike. Az új nagysebességű görbét, a Curva Grande -t a Variante del Rettifilo -t követik, amely a Vezető egyenes vagy a Rettifilo Tribune befejezésénél található, amelyet mindig a Formula 1 Autos vonz. Ezután nyilvánvalóan lassú sarkok keveréke, az autósok néhány tipikus sebességű kanyarodhoz vezetnek. Ez egy nehéz rész, míg az autók hajlamosak alulvilágossá válni a bejárat során, mivel a fenekét megelőzően a naplóban lazulhatnak.A teljes fojtószelep alatt töltött néhány másodperc után a Lesmo 2 üldözi, amely kissé lassan sarok, mint az előző, hogy határozottan.
A vadonatúj F1 autók az Epic Curva Granda-ból származnak, és megpróbálhat megszerezni a CHICANE VARIANTE SIUDYA-tól. Ön a legjobb marad, ha alig várja, hogy megértse a túlteljesítő manővereket.Ha egy évszázadból szeretne levegőt venni az Autodromo Monza rohanó hátterében, ez a választása. A Centrale Tribstand valódi története az 1922 -es legkorábbi versenyre nyúlik vissza. A pillantás megegyezik, mint amikor az olasz versenytörténet története elõre állt. A Square's The Fresh, Kiváló Spot egy körülbelül háromutas étrend-tervet mutat be, amely személyenként 125 dollárt birtokol.
Olasz Grand Prix: Gasly leánykori győzelme
A Monza során az egyik vezető akcióövezet a Prima Variante -ban, egyébként a „legkorábbi chicane” -ben történik. Az autók összeszorulnak, mert ez lassú a helyes-lefelé mutató chicane-t, mielőtt még egyszer felveszi a sebességet a Curva Grande felé. A Ferrari szenvedélyes Tifosi -jával rétegezve az új rajongók egyenesen a résen tonizálják, hogy élvezzék azt, amit remélnek, hogy győzelem lesz az olasz embereknél. A 2019 -es vadonatúj jelenetek, amikor Charles Leclerc elérte az első Ferrari családi nyereményt az egy évtizedben, ikonikus volt. A rekordok önmagukban minden bizonnyal állandóak lehetnek 2020 -ban is, amikor Gasly nyereményt kapott a szinte minden más olasz partira, az Alphauri -ra.
Az egyik és enyhe kócás az a tény, hogy a verseny viszonylag rövid lehet, a 190 mérföldes ponton mindig körülbelül egy óra múlva csörögnek, és 20 pillanatot tudsz. De az áramkör nagy vonzerejének valójában az, hogy a hely semmit sem fejlődött ki, mert az 1922 -es megnyitása, és a módosítások több módosítást végezhetnek, hogy végül kezeljék őket, miközben az eretnekség cselekedete. A tömeges támadás, amely az összes olasz háziorvos után zajlik, ugyanolyan része volt a csalás végi jogi eljárásának, mivel a kockás zászló és a dobogóra szól.
A rendkívül magas részvétel miatt a friss dallam harcolt, amelynek hosszú sorai vannak, de azóta megváltoztatta a stratégiát a versenynapokra. A Parabolica belépésében a tribant előtt is megtalálható, ha a téglafehérítők az új széles helyet bélelték. Ha a Monza -nál a valódi Tifosi -érzék után is vagy, akkor a Ferrari rajongói a tribünben az 1. lépésben koncentrálódnak, és huszonhat lesz a kezdő/célvonalig, valamint az egész belépési városban. Összeállítottunk egy útmutatót és egy Monza tribün térképét, hol maradjunk, és kiválóan megsemmisíted a tribün városi központjait.